据乘联会消息,由于受到去年8月高基数的影响,今年8月的市场增速放缓。2023年上半年新能源车市场呈现逐月走高的独立特征。7月以来乘用车市场处于淡季,随着大量有竞争力的新品推出,价格促销力度不断加大,8月消费者的购买热情持续释放。 目前中国汽车出口的海外市场环境保持良好态势,近期中国新能源乘用车出口持续走强,形成国内外新能源市场逐步走强的特征。 乘联会2023年7月全国乘用车市场新能源销量万辆以上的15家厂商批发销量占总体新能源乘用车全月销量的88.1%,这些企业的8月预估销量为70万辆,按照正常结构占比预测8月的全国新能源乘用车销量在80万辆。 2023年全国新能源乘用车发展优势不断巩固和扩大。乘联会综合预估8月乘联会新能源乘用车厂商批发销量80万辆,同比增长27%,环比增长9%。今年以来累计批发508万辆,同比增长39%。 乘联会预测,2023年,中国新能源乘用车销量为850万辆,狭义乘用车销量为2,350万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。目前运行状态与预测基本是吻合的。
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